如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：
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国籍 |
规范 |
|
中国 |
CCS |
|
美国 |
ABS |
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德国 |
GL |
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法国 |
BV |
|
挪威 |
DNV |
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日本 |
KDK |
|
英国 |
LR |
（一）品种规格
船体用结构钢按照其**小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
（二）力学性能与化学成分
一般强度船体结构钢力学性能与化学成份
|
钢材级别 |
屈服点 σs(MPa)不小于 |
抗拉强度 σb(MPa) |
伸长率 不小于 |
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5 |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
|
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
|
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
高强度船体结构钢力学性能与化学成份
|
钢材级别 |
屈服点 σs(MPa)不小于 |
抗拉强度 σb(MPa) |
伸长率 不小于 |
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
《0.18 |
》0.9-1.60 |
《0.50 |
《0.035 |
《0.035 |
|
D32 |
||||||||
|
E32 |
||||||||
|
F32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
|
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
|
D36 |
||||||||
|
E36 |
||||||||
|
F36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
|
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
|
D40 |
||||||||
|
E40 |
||||||||
|
F40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
（三）船用钢验收注意事项：
1、质量证明的审查：
一定根据要求按规范并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容：
（1）规范要求；
（2）质量记录编号及证明证号；
（3）炉批号，技术等级；
（4）化学成分和力学性能；
（5）船级社认可证明及验船师签字。
2、实物审查：
船用钢，实物物体上应有标志等。具体有：
（1）船级社认可标志；
（2）采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等；
（3）外观光洁平顺，无缺陷。
编制：舞阳钢铁有限责任公司
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